2024年3月1日，民航航路规划合作交流研讨会在中山大学数学院513会议室召开。中国国际航空股份有限公司总信息师（CIO）严斯蒙，规划发展部副总经理吴国华，中山大学数学院副院长任传贤，广州新华学院人工智能与数据科学系主任熊健、粤港澳国家应用数学中心东莞分中心（筹）学科带头人王一举、科研处副处长（主持工作）史航等参加会议。广州新华学院副校长、粤港澳国家应用数学中心主任姚正安教授主持会议。

图: 交流研讨会现场

会上，严斯蒙表示，信息技术融合应用将不断重塑民航业形态，科技创新必将引领民航业走向智慧民航的高速发展道路。推动民航航路规划系统研制，共同促进大学数学研究与计算能力和民航业的数字化深度融合，帮助破解航空企业数字化发展难题、构筑发展竞争新优势，是新形势下航空企业发展的必然选择。航空企业要加快数字化转型步伐，必须充分利用好大学科研资源，以数字化打造一流服务产品，以数字化呈现一流服务品质，构建世界一流的航空服务体系。

姚正安表示，航路规划技术能力制约着航班运行安全和效率，影响飞行距离、燃油消耗、碳排放和航空服务，尤其在国际远程航线影响更为显著。研制航路规划系统，在民航行业关键应用领域提升自主创新能力，降低国外产品依赖，优化应用中的大规模计算，提升我国航空产业安全壁垒，符合我国民航强国战略。双方要发挥产学研合作优势，充分利用好中山大学、广州新华学院、粤港澳国家应用数学中心和东莞分中心的科研条件和师生资源优势，加大合作力度，共同开展研究合作。努力掌握其基本原理，实现自主可控，增强制定国际民航规则标准的主导权和话语权，力争突破国内航空业的“卡脖子”技术，培育引领国际民航业发展的创新能力，进一步提升我国民航的国际竞争力。

审校：史航